Les Autorails DeDietrich                          

                            La petite histoire LSL
   1996-1997 . Après le succès des autorails VH et ADX et comme la saga des ABJ ABV marquait le pas en raison d'une mauvaise "Atmofer". Cette mauvaise "Atmofer" s'est d'ailleurs terminée par la volatilisation des économies de très nombreux clients confiants car encouragés par les revues spécialisée. RIP ! Cet intéressant épisode fut suivi d'une opprobre imbécile sur notre profession.
Bref, foin des mauvais souvenirs : quel modèle choisir ?
Nous décidames de nous intéresser à DeDietrich une marque réputée qui n'avais pas eu de reproduction en modélisme, en dehors du X3700 de la firme AS ( RIP aussi ! ) modèle d'ailleurs le plus réussi de leur gamme d'autorail.
Nous avons débuté par le 320/500 cv plus en raison de son étrave"Julvernesque" que motivé par les besoins du microcosme ferroviaire. Comme ces autorails ne font pas partie des "fantasmes modélistes" les ventes n'ont pas démarrées bien vite.
1998. Petit à petit la silhouette particulière et attachante de cet engin à fait son chemin ce qui nous à décidé à lui donner un petit frère de 270 cv. Ce choix relève d'ailleurs du même "raisonnement" car le 270cv Gazogène est aussi une curiosité ferroviaire.
2001. Pour ne pas les laisser seuls nous avons produit les versions "courtes" en 22m du modèle fabriqué par AS. Ces versions sont dotées d'un "Nez rond" en opposition avec le "Nez pointu" des générations précédentes.

2007 Nous vous présentons l'X 3700 ou DeDietrich 24m dans toutes ses versions y compris CFL.

       NOUVEAUTÉ 2007   DeDietrich 24 m X3700 en direct Hop !


Montage Patrice Cassano


Montage Patrice Cassano

Montage Patrice Cassano

Spécification des DeDietrich LSL

La mécanique

Moteur 1319T Faulhaber ou Maxon équipé de deux volants d'inertie .Le boggie moteur est livré assemblé et testé. Le châssis est moulé avec des longerons laiton en insert qui supportent moteur et éclairage. Prise de courant intégrale et éclairage cablable en deux rails ou Digital 2 ou 3 rails. En trois rails le boggie porteur muni du ski peut être livré assemblé, testé et peint.
La caisse
Le montage de la caisse, en laiton photogravé est classique avec une sous-caisse et une caisse livrée cambrée. Les nez sont en bronze et de nombreuses pièces de superdétail en bronze fin et décolletage permettent un rendu magnifique. Les vitrages sont en Plexiglas fraisé pour les nez et en Rhodoïd pour les côtés.
Aménagement intérieur
320/500 et 270 : Sièges moulés avec le châssis.
Autres modèles :Les sièges sont livrés en grappe facile à peindre et permettent tout les aménagements possibles .
Les marquages en transfert à sec sont fournis.

Réalisable avec le Kit ref 9321A
Kit complet   380.00 €
Réservation  150.00 €
 
Monté et peint voir tarif         

       Les versions des Kits LSL

DeDietrich 270 ETAT "GAZO" ref 9323A
270cv de la compagnie de l'ETAT.
Couleur rouge rubis et gris.
Attelages Willison.
Cet autorail a la particularité d'être alimenté par un gazogène. On remarque la plate-forme en toiture destinée au remplissage du dispositif en charbon de bois. La fenêtre en dessous est obturée par une tôle et il manque la petite échelle sur la photo. Rassurez-vous elle est livrée dans le Kit.

     Les 320/500 CV anciens réseaux
Accueil          Tarif  
Il n'y a pas de version particulière
  Bien né les DeDietrich adoptent dès leur conception les nez en bronze avec perçage simplifiés et caisse formée. Application d'une technique bien maîtrisée sur l'ADX et les ABJ/ABV . Le châssis moulé avec des inserts conducteurs et dont les sièges rapportés ( à partir des 22 m ) peuvent être peints à part et disposés correctement selon les versions apporte un vrai plus modéliste à ce modèle. Seule différence à partir de 1999 les nez en étrave ont la partie inférieure moulée et plus rapportée et en 2004 l'éclairage gagne avec des diodes à haut rendement. 2000 : 320/500 les fenêtres du compartiment bagage sont conformes
DeDietrich 320/500
EST
   
Autorails DeDietrich de la
compagnie de l'EST.Rouge rubis et crème bas de caisse argent.Pas de traverses renforcées et attelage Willison.
PLM
existe aussi en PLM Bleu marine et crème bas de caisse argent avec traverses renforcées.
    Les 320/500 CV SNCF


Collection Bernard Ciry avec nos remerciements.


Montage Patrice Cassano

DeDietrich 320/500    
Autorails DeDietrich de la SNCF dans les deux versions de décoration. Rouge et crème toit crème ou toit rouge


Réalisable avec le Kit ref 9321S
Kit complet   380.00 €
Réservation
150.00 €
  

Monté et peint voir tarif  

Montage Patrice Cassano
     Les DeDietrich 22m "Nez rond"

MontageEric Rahon
DeDietrich 22m  EST
Autorails DeDietrich de la
compagnie de l'EST.Rouge rubis et crème .Pas de traverses renforcées et attelage Willison. Aérateurs rond. Porte du compartiment bagage en accordéon.
DeDietrich 22m PLM
Version PLM Bleu marine et crème .Pas de traverses renforcées et attelage Willison. Aérateurs style ancien.Porte du compartiment bagage à deux ventaux

Réalisables avec le Kit   
ref 9327A
ou ref 9327S
Kit complet   380.00 €
Réservation  150.00 €
Monté et peint voir tarif   

     Les DeDietrich 24m X3700

Montage Patrice Cassano

Réalisation : Caisse en bronze fin et laiton photogravé , motorisation Faulhaber avec volant d'inertie. Toutes les roues prennent le courant et de nombreuses pièces de bronze fin et de décolletage donnent à ce modèle un fini exceptionnel.
Notice X 3700         

   
Notice 270      
Les 270 CV SNCF et anciens réseaux
DeDietrich 270   ref 9323S
Autorails DeDietrich de la SNCF.
Rouge et crème toit crème ou toit rouge
Réalisables avec le Kit
ref 9323A
ou ref 9323S
Kit complet   380.00 €
Réservation  150.00 €
Monté et peint voir tarif   
DeDietrich 22m  PLM
Version PLM Bleu ciel et gris .Pas de traverses renforcées et attelage Willison. Aérateursà six pans.
Porte du compartiment bagage en accordéon.

Montage Eric Rahon
DeDietrich 22m  SNCF
ref 9327S

Version SNCF rouge et crème.Avec des traverses renforcées . Aerateurs à six pans ou aérateurs ronds.
Porte du compartiment bagage en accordéon ou à deux ventaux suivant version avant GRG.
Reproduction de l'autorail DeDietrich 24 métres " Nez rond". Nous avions déja reproduit son "petit frère" de 22 mètre car le modèle AS , bien réussi était encore d'actualité. Maintenant il y a prescription et nous vous le proposons en version X3700 SNCF , ETAT ou CFL .Ech HO 1/87
Réalisables avec le Kit   
ref 9328A
ou ref 9328S

Kit complet   390.00 €
Réservation  150.00 €
Monté et peint voir tarif   
 NOUVEAUTÉ 2007   DeDietrich 24 m X3700
Notice 320/500 1    2   
Notice 22