2.D.2 GANZ

  

  

Le modèle s'inscrit dans des courbes de 550 mm.. Il est à noter que la présence des prises de courant 3ème rail engagera le gabarit sur les réseaux comme en réalité. Un équipement fournis avec le kit permet de ne pas installer cet accessoire.
Réalisation : Caisse en bronze fin et laiton photogravé , motorisation Faulhaber avec volant d'inertie. Toutes les roues sont motrices par cascade de pignons et prennent le courant. De nombreuses pièces de bronze fin et de décolletage donnent à ce modèle un fini exceptionnel.

Notice V1.0 1995.pdf     Pour dépannage ou comparaison !
Notice V2.0 2002 .pdf    Modèle présenté.


Le nouveau châssis de la Ganz dont les quatre essieux sont entraînée. Pour mémoire la première version n'avait qu'un essieux moteur entraîné directement par un RG4. La transmission à l'autre essieu se faisant par les bielles.


Caisse GANZ V 2.01

La nouvelle caisse avec ses platelages et rambardes photogravées accompagnées des nouvelles pièces de fonderies surpasse en précision notre ancienne réalisation.

Modèle de Ganz première version ( 1994 ) remarquablement assemblée par Christophe DUFRENOY. Pour visitez son site voir page Lien.

Ganz SNCF Deuxième version ( 2002 )

En dessous à droite vous avez le modèle 1994 et à gauche le modèle 2002. On notera en plus de la nouvelle transmission : les roues plus conforme, la présence de la rampe de graissage absente sur le modèle 1994 et les rambardes photogravées qui amènent un plus qualitatif à la machine.

Assemblage Eric Rahon.LSL


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Kit complet 580 €
Réservation 200 €   
  
Supplément châssis et mécanique assemblés 240 € Délai 2 à 4 mois.
Cette option comprend : le châssis et l'embiellage assemblés. Prise de courant , pignonnerie et motorisation testés. Finition châssis et roues noir satiné. L'assemblage des boggies n'est pas compris dans ce forfait.
Véritable dinosaure du rail cette machine vous est proposée en série limitée. Ce modèle n'est pas une réédition de notre production "modèle de l'année 1995", mais une nouvelle machine à la caisse modifiée, dotée d'une nouvelle motorisation 1331T Faulhaber avec volant d'inertie et d'une transmission par cascade de pignons à toutes les roues. Un modale plus simple à assembler et plus fiable dans son fonctionnement. Échelle HO 1/87 
Le Prototype
Modèle de série